برترينهاي ميتسوبيشي به عنوان پيشتاز تكنولوژي آسانسور و پله برقي در جهان

ميتسوبيشي الكتريك اولين كمپاني در جهان بود كه موفق به ساخت تكنولوژي كنترل 3VF براي آسانسورهاي پرسرعت گرديد (1982). كنترل 3VF با تنظيم بسيار دقيق كنترل سرعت، با ولتاژ و فركانس جريان برق، حركت آسانسور را بسيار آرام نموده است.

اين كنترل مجهز به مدولهاي كم صدا ميباشد كه حركت را باز هم كم صداتر كرده است. منفعت بزرگ ديگر اين سيستم، بهبود در كارائي انرژي برق است. در مقايسه با سيستمهاي معمولي و متعارف، آسانسورهاي ما صرفه جوئي قابل توجهي در مصرف انرژي نشان ميدهند و متناسب با آن، كارائي بالاتري از جريان برق بهمراه خود دارند.

كمپاني ميتسوبيشي در حال حاظر تنها كمپاني آسانسور وپله برقي در جهان است كه قادر به تلفيق دانش و تئوري Fuzzy logic در اين صنعت گرديده است.شبكه هاي عصبي كه از روي رفتار انسان شبيه سازي شده اند با كمك منطق فازي يا منطق گنگ، شرايط لحظه اي ساختمان را تجزيه و تحليل واكنش هاي آنالوگ يا غير صفر و يك و بر اساس شرايط موجود ساختمان رفتار آسانسور را تنظيم مي كنند.با استفاده از اين دانش كه در حال حاظر تنها در صنايع فوق پيشرفته آمريكا و ژاپن استفاده مي شود، سيستم مجهز به نوعي هوش مصنوعي پيشرفته مي باشد كه با تغيير شرايط ترافيكي ساختمان سرعت باز وبسته شدن درب ها و سرعت استارت و استاپ موتور كاهش و افزايش يافته و نتيجتأ زمان انتظار مسافر همواره در شرايط Optimum خواهد بود. با استفاده از تئوري و دانش پيچيده Fuzzy logic، عمر تجهيزات بسيار بالا،خرابي قطعات بسيار كم و مصرف انرژي فوق العاده كاهش مي يابد كه نهايتأ كمك شاياني در حفظ سلامت و حيات سبز كره زمين مي نمايد.

ركورد بالاترين سرعت آسانسـور در جهان سال 2012 با سرعت 12.5 متر بر ثاينه: آسانسورهاي فوق سريع ما مسافران را در سرعت- امنيت و راحتي بالا در آسمانخراش برج شاخص 70 طبقه يوكوهاما جابجا ميكنند. از سال 1992 مجموعاً 59 آسانسور سرعتي ميتسوبيشي ارتفاع 296 متري ميان طبقه 2 الي 69 اين برج را در عرض 28 ثانيه طي ميكنند. اين آسانسورها از دانش فني فوق العاده اي بهره مي برند تا امنيت و راحتي را، حتي در اين سرعت تضمين نمايند. براي اين منظور، از شبيه سازي هاي كامپيوتري و تست سقوط آزاد واقعي استفاده شده است تا از كارآمدي سيستم ترمزهاي هوشمند اطمينان حاصل شود كفشكها و ريلهاي هدايت خاص بمنظور كاهش لرزشهاي عرضي كابين همزمان با اتاق با ايزولاسيون مضاعف و مقاوم در برابر نفوذ جريان تند و پر صداي هواي داخل چاه براي اين منظور مورد استفاده قرار گرفته است.

رکورد فعلی بالاترین سرعت آسانسورحال حاضر جهان با سرعت 20.5 متر برثانیه در شانگهای تاور چین با 670 متر ارتفاع بعنوان دومین آسمانخراش جهان از نیمه دوم 2016 تا به امروز.

اولين و تنها سازنده پله برقي حلزوني در جهان: تكنولوژي پله برقي Spiral در انحصار ميتسوبيشي بوده، محدوده چشم انداز مسافران را افزايش داده و شكل جديدي به محيط اطراف ميدهد. اين مدل پله برقي، تنها يك نمونه از تلاشي است كه در اين كمپاني براي ايجاد يك محيط راحت تر براي انسان صورت گرفته است. استفاده از تكنولوژيهاي پيچيده پله برقي هاي حلزوني ما را قادر ساخته تا در يك مسير منحني به آرامي به سوي مقصد حركت كنيم. با توجه به زيبائي ذاتي اين طراحي، پله برقي حلزوني، هر مكاني را به يك فضاي تأثيرگذار تبديل نموده، به شهرت آن مكان مي افزايد، ارزش آن محل را بالا برده و فضاي مفيد در آن مركز را افزايش ميدهد. اين پله برقي هاي منحصر بفرد، در مراكز خريد مهم- گالري ها- آتريوم هتلها و ديگر ساختمانهاي مطرح در سراسر دنيا نصب گرديده اند.

تكنولوژي موتور مغناطيس دائـم (Permanent Magnet- Motors): ميتسوبيشي الكتريك نوعي جديد از موتورهاي كششي بدون گيربكس از نوع مغناطيس دائم (PM- MOTORS) را براي آسانسورهاي پر سرعت طراحي و توليد نموده است. كاربري منحصر به فرد اين نسل از موتورها بهمراه سيستم ترمز ديسكي دوبل برتريهاي متعددي را همچون راندمان بالاتر- راحتي بيشتر و كاهش حجم موتور و نهايتأ كاهش حداقل 50 درصدي مصرف انرژي را به همراه داشته است. براي زمان استارت در موتور PM نيازي به تشديد جريان برق وجود ندارد، و اين موتورها كارائي بيشتري از خود نشان داده و واكنشهاي سريعتري از نظر سرعت، نسبت به موتورهاي متعارف از خود نشان ميدهند. موتورهاي PM از كنترلهاي بهينه تري براي كاهش سر و صداي هارمونيك موتور نسبت به نوع موتورهاي القائي متعارف برخوردار هستند كه نتيجه آن حركت بسيار آرام آسانسور و احساس امنيت مسافر در سرعتهاي بالا است.

سيستم كنترل مونيتورينگ مركزي قابل اتصال به سيستم BMS:

ميتسوبيشي نرم افزار مونيتورينگ بسيار پيشرفته با نام اختصاري Mel- Eye براي كنترل و مونيتورينگ مركزي آسانسور و پله برقي كه قابليت اتصال به سيستم BMS ساختمان را دارد طراحي و توسعه داده است با كمك اين نرم افزار، اپراتور در داخل اتاق BMS توسط Lap Top قادر به كنترل حركت آسانسور و پله برقي بوده و مي تواند الگوها و برنامه هاي حركتي تجهيزات را مونيتور، كنترل و تغيير دهد. اين نرم افزار ابزار قدرتمندي براي كمك به امنيت و ايمني مجموعه هاي تجاري و مسكوني بوده و در شرايط بحراني همچون آتش سوزي، زلزله و يا حوادث غير مترقبه مي تواند در كاهش صدمات و تلفات انساني بسيار موثر عمل نمايد.آسانسور و پله برقي ميتسوبيشي بگونه اي طراحي گرديده اند كه از نرم افزار Mel-Eye دستور پذيري هوشمندي داشته و همزمان مي توان با دستورات به موقع آسانسور و پله برقي را در زمان شب و كاهش ترافيك به منظور كاهش مصرف انرژي از مدار سرويس دهي خارج نمود

شبيه سـازي و تست هاي فراگيـر با كمك رباتهاي صنعتي:

مركز R&D ميتسوبيشي الكتريك تلاش روز افزوني جهت بكارگيري تكنولوژي هاي پيشتاز در جهت افزايش كيفيت محصولات خود مينمايد و هم اكنون خط توليد تمامأ توسط نرم افزارهاي كاربردي و شبيه سازيهاي كامپيوتري كنترل و هدايت مي گردد و رباتهاي دقيق ما هسته سيستمهاي اتوماسيون كارخانه هاي ما هستند ارزيابي هاي سختگيرانه- تسهاي زيستي و محيطي كمك شاياني به افزايش عمر مفيد تجهيزات نموده و مشتريان مي توانند سالهاي طولاني از امنيت و ايمني محصولات آرامش خاطر داشته باشند.

گرافيك تمام رنگي براي درب آسانسور و طبقات: از سال 1995 ما طرحهاي جدید را كه يك نوآوري گرافيكي تمام رنگي است بعنوان يك طرح خلاقانه و هنري براي آسانسورهاي مسافري عرضه كرده ايم. از آنجا كه اين طرحها گرافيكهاي كامپيوتري هستند (CG)، مشتريان ما اين امكان را دارند تا از لوگوهاي شركت خود- تصاوير شخصي- نقشه ها و يا هر طرح ديگري كه براي تزئين دربهاي آسانسور در نظر دارند، استفاده كنند.

اين طرحهاي بهبود يافته، با Dpi 1220، با 6 جوهر رنگي و پوشش شفاف و زيبا را به آسانسور مي افزايد و يك پوشش گرافيكي، با كيفيت بالا است. تركيب جوهرهاي به تازگي عرضه شده با دوام عالي و تكنولوژي Jet- Print ، كاراكتر بهتري نسبت به طرحهاي ساده براي آسانسور خلق ميكنند.